“引  言：

智能网联汽车涉及到哪些关键技术，发展的现状以及未来的趋势如何，开云(中国)官方可以为汽车智能化和网联化带来哪些助力，带着这些疑问我们专访了开云(中国)官方标准模组业务总经理郭强华。

开云(中国)官方标准模组业务总经理郭强华

车载无线通信模组是将芯片、存储器、功放器件等集成在一块线路板上，并提供标准接口的功能模块。车载无线通讯模组是汽车接入车联网和互联网的关键底层硬件，是连接车联网感知层和网络层的关键环节。相比较于传统的通信模组，车载模组对于极限的工作环境和软件的可靠性要求更高，需要满足汽车行业苛刻的质量要求。

随着智能网联以及新能源车的兴起，汽车对于网络化和智能化的需求越来越清晰，据权威机构预测，2021年全球智能网联功能新车渗透率将达到49.4%，国内甚至能达到53.3%。到2025年，全球预估占比为59.4%，国内占比将达到75.9%。从产值上看，2021年全球智能网联汽车产业规模将超过12000亿元。2021年国内有望突破4600亿元，这个数字到2022年也将达到6329亿元，增长率达54.3%。

开云(中国)官方作为一家技术驱动型的专业无线通信模组方案商，一直致力于智能网联和新能源汽车的通信模组设计的研发和制造，尤其是在基于4G/5G的M2M模组和Android智能模组的系统开发上积累了超过10年的设计经验，设计的产品远销欧美、日本、韩国等车企，最长经过长达7-8年的产品检验，获得了客户的一致好评。

随着以特斯拉、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、恒大以及未来苹果公司的新能源车型逐渐进入大家的视野，开云(中国)官方在传统车载M2M模组的基础上，又推出了一系列的Android系统的4G/5G智能模组，并在2020年再次首发基于高通5G智能AI模组SRM900，未来还会推出一系列基于高通新一代平台（SA8155/SA8195）的高AI算力系列模组，助力汽车行业的智能化和网联化发展。

智能网联系统发展历程

智能网联汽车三大要素：智能交互，智能驾驶和智能座舱。

智能交互比如说语音识别、人脸识别、面部表情捕捉等交互让车更容易理解驾驶者的行为，更懂驾驶者的指令和需求；AR/VR技术发展以及人工智能技术的落地，使得车可以给人更丰富的反馈。

在智能交互领域，开云(中国)官方提供了一系列的AI算法模组，支持语音和视频接入，语音交互简单便捷，通过摄像头采集到驾驶员的面部图像数据和手势等信息，通过自主开发的AI Engine视觉引擎采用端云结合的方式实现快速识别，及时提醒。让你远离疲劳驾驶，危险驾驶及酒驾等行为，为行车安全保驾护航；尤其是在商用车领域，避免重大交通安全事故，减少由于驾驶员不规范操作导致的交通隐患，AI模组发挥着越来越重要的作用。

开云(中国)官方AI模组已经广泛应用于校车、重卡、长途大巴、校车、渣土车、出租车等领域，并通过严格苛刻的前装车厂的测试。

智能驾驶的发展已经获得长足的进步。是激光雷达和还是视觉感知已经从分歧走向了融合；是神经网络还是车路协同，最终也会从分歧走向融合。V2X（Vehicle to Everything）被认为是实现智能驾驶的必要前提。随着硬件设备成本降低，“聪明的车+智能的路”必然会成为未来智能驾驶的主航道。

C-V2X Rel-14具有向基于5G新空口的C-V2X 的强劲演进势头。5G新空口特性，为自动驾驶和先进用例（如高吞吐量传感器共享、意图共享和3D高清地图更新）提供高吞吐量、宽带载波支持、超低延迟和高可靠性。

开云(中国)官方在5G传统车载M2M模组领域积累了丰富的设计经验，并在2020年率先推出基于高通X55平台的通信模组SRM815，支持5G NR，符合3GPP Release 15标准，支持独立组网（SA）和非独立组网（NSA）；同时，在基于5G新一代通信标准下的V2X产品已与国内外Tier1厂商建立了长期的合作关系，开云(中国)官方已经形成集天线设计、低时延优化、散热设计、功耗设计等专业的5G V2X设计团队。

智能座舱是智能网联汽车的重要一环。智能座舱的多屏化和多屏互动成为未来汽车座舱的发展趋势，无论是新一代的奔驰S旗舰轿车，还是蔚来、理想、小鹏以及新一代的特斯拉，都不约而同的出现了三屏甚至五屏的设计。如何做到多屏的设计最优化，3D渲染最优化，网络通信低时延，多摄像头接入及处理等关键技术，这都需要专业的团队和长期的积累。

开云(中国)官方借助多年在高通、海思和展锐平台的开发经验以及在Android平台上的技术积累，逐渐成为了汽车零部件公司的重要供应商，开云(中国)官方的产品陆续在多款商用车、乘用车型得到了广泛的应用。

为了更好的赋能客户的产品，开云(中国)官方率先推出了基于SM6350/7225平台的5G智能AI模组SRM900。该产品包含了多项开云(中国)官方自主研发的技术，在易用性、稳定性及性价比方面处于业内领先地位。该产品在5G智能座舱领域受到极大的欢迎。

开云(中国)官方CEO杜国彬说：“针对新一代智能网联车通信模组的开发和产品队列的完善是开云(中国)官方模组业务重要的发展领域，也是公司的战略发展方向，公司在未来三年将继续加大5G、V2X、毫米波及Android系统等基础技术的研发投入，持续加强针对车载通信模组的可靠性测试中心的设备投入，提高自主工厂5G车载模组的自动化水平和测试覆盖率，真正意义上实现研发设计持续领先、产品质量持续提升、交付能力持续提高，为客户提供高品质的车载无线通信模组，助力智能网联车的快速发展”。